Esame di volo CPL-IR: Skill Test

Finalmente siamo giunti al termine del nostro addestramento e ci avviciniamo al fatidico giorno dell’Esame di volo CPL (skill test) per il conseguimento della CPL(A) con abilitazione strumentale (IR) e MEP(A).

È meglio pianificare con largo anticipo il vostro esame di volo CPL/IR, in modo da preventivare le ore extra di hours building da sostenere, per arrivare alle 200 ore total time, necessarie per l’emissione della licenza CPL.


skill test cpl ir

CRITERI VALUTATIVI SKILL TEST CPL-IR



Durante il volo d’esame dovrete essere in grado di mostrare all’esaminatore autorevolezza e sicurezza nella gestione del velivolo, nelle comunicazioni radio, nella pianificazione e nell’esecuzione del volo, sia a vista VFR che strumentale IFR.


Nello specifico, frutto del vostro addestramento, dovrete:

  • saper riconoscere un engine failure e volare con un solo motore (in caso di volo su MEP)
  • controllare il velivolo per evitare velocità inferiori o superiori al consentito
  • saper impostare i sistemi a bordo per volare in condizioni di IMC (utilizzare riferimenti strumentali)
  • impostare VOR e frequenze ILS
  • attivare le RNAV procedures, SID/STAR e approach
  • saper gestire un’entrata in holding
  • conoscere le procedure di emergenza (es: sblocco carrello o radiofailure procedure sull’aerodromo di destinazione)
  • saper condurre i vari briefing utilizzando le cartine a disposizione e i dati ricevuti dall’ATC
  • avere consapevolezza situazionale e capacità decisionale in caso di impossibilità nella prosecuzione di un volo o in caso di go-around

Gli obiettivi da completare verranno valutati dall’examiner molto attentamente durante il volo, sottoponendo l’allievo pilota a delle restrizioni in termini di tentativi a disposizione per completare un obiettivo; qui sotto trovate i Criteri di Valutazione EASA per i due esami.


IL VELIVOLO E LA DURATA DELL’ESAME CPL/IR


L’esame CPL viene svolto a bordo dell’aeromobile (single engine o multiengine) utilizzato durante l’addestramento.

Se utilizzerete un aeromobile multiengine, di norma dovrete anche sostenere contestualmente il check per il conseguimento del rating MEP.

La durata dell’esame pratico CPL/IR/MEP in genere è di 3-4 ore di volo.



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