Come riportato sul sito dell’Agenzia Europea per la sicurezza aerea (EASA) al momento essa mantiene 2 versioni parallele dell’ECQB (european central question bank) e provvede a fornirle annualmente ad ogni stato membro EASA per quanto concerne la propria autorità aeronautica.
Le due versioni parallele, al momento presenti (come riportato sul sito ufficiale) sono:
- ECQB 2021 aligns with the “new” syllabus and LOs as published in Amendments 4, 6 and 8 to AMC/GM to Part-FCL (ED Decision 2018/001/R, ED Decision 2018/011/R and ED Decision 2019/017/R).
- ECQB 8 aligns with the “old” syllabus and LOs as published in Amendments 1 and 2 to AMC/GM to Part-FCL.
IL CORSO ATPL E IL NUOVO DATABASE ECQB 2021
La versione ECQB 6 (discussa in passato anche in un articolo su Mondo Aviazione) risulta quindi obsoleta e non più in vigore, basandoci sulle informazioni condivise dall’autorità Europea.
L’aggiornamento ad un unico database, e l’allineamento con gli argomenti previsti ed in vigore, ha come scadenza temporanea Gennaio 2022, data entro la quale i “Syllabus and Learning Objectives (LOs)” dovranno essere totalmente allineati.
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Le notizie riportate su Mondo Aviazione sono condivise pubblicamente dall’organo ufficiale preposto in materia: EASA.
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